Marmara · Balıkesir
Marmara Kuru Vakum Çekimi: Prokonnesos Mermerinin Tozu ve Döküntüsü
Tutarı işe başlamadan söyleriz · Faturalı iş
Fotoğraf gönder- 22 araçlık filo
- Faturalı hizmet
- 7/24 açık hat
Marmara Adası'nın adı mermerden geliyor ve üretim Saraylar'da bugün de sürüyor. Ocak ve işleme tesislerinde biriken toz ve kuru döküntü için kuru vakum vidanjörümüzü, feribot planına bağlı proje bazlı seferlerle adaya getiriyoruz.
- Kuru Vakum: Toz ve Kuru Malzeme Çekimi
- Marmara
- 7/24 hat
Antik adı Prokonnesos olan Marmara Adası, ilk çağlardan beri mermer yataklarıyla biliniyor; Osmanlı döneminde de cami ve sarayların mermerleri buradan sağlandı. Mart 2024 tarihli bir haberde adada 35 ocak ve 42 işletmede üretim yapıldığı, ocakların ve ihracat limanının Saraylar Mahallesi'nde bulunduğu, 2023'te blok ve işlenmiş mermerin 38 ülkeye gönderildiği aktarılıyordu. Türkiye'nin ilk mermer fabrikası da 1912'de bu adada kurulmuştu. Aynı dönemde açıklanan planlar arasında Marmara OSB için bir genişleme etabı ve yeni bir sanayi sitesi de yer alıyordu.
Mermerin kesilmesi, kalibre edilmesi ve parlatılması sırasında ince bir toz ve kırıntı ortaya çıkar. Islak kesimde bu malzeme çamura dönüşürken, kuru işlemlerde, bant altlarında, depolama ve yükleme alanlarında toz olarak birikir. Bu tozu süpürmek havaya kaldırır; basınçlı havayla temizlemek çalışanların solunum riskini artırır. Kuru vakum vidanjörde ise toz, hortumdan doğrudan kapalı tanka emildiği için ortama yayılmadan toplanır. Filomuzdaki bu aracı, adaya feribotla geçişi gerektirdiği için yalnızca önceden konuşulmuş proje işlerinde kullanıyoruz.
Marmara'da sık gördüğümüz durumlar
Marmara için kuru vakum: toz ve kuru malzeme çekimi: tipik vakalar
- 01
İşleme tesisinde bant ve makine altları
Kesim ve parlatma hatlarının altında biriken ince toz, makine bakımını zorlaştırır ve parçaların aşınmasını hızlandırır. Planlı bir duruş gününde hatlar durdurulup kilitlendiğinde bu alanlar kuru vakumla temizlenebilir. Duruş günü erkenden belli olursa, adaya geçişi de o tarihe göre ayarlıyoruz. Duruş günü ekiplerimiz tesisin iş güvenliği kurallarına uyar ve gerekli koruyucu donanımla çalışır.
- 02
Yükleme alanında döküntü
Blok ve plaka yüklemesinin yapıldığı alanlarda kırıntı ve toz zamanla yığılır, yürüyüş yollarını ve drenaj ızgaralarını kapatır. Bu döküntünün kuru haldeyken alınması, yağmurla birlikte çamura dönüşüp ızgaraları tıkamasından önce yapılması gereken bir iştir. Izgaraların tıkanması, yağışlı günlerde yükleme alanında su birikmesine de yol açabilir.
- 03
Islak kesim çamuru ile kuru tozun bir arada olduğu saha
Bir tesiste hem çökeltme havuzunda biriken kesim çamuru hem de kuru alanlarda toz bulunabilir. Akan çamuru kombine araç ya da vidanjör, kuru tozu ise kuru vakum aracı üstlenir. İki aracı aynı sefere yerleştirmek, ada geçişini tek bir projede toplamayı sağlar. Çökeltme havuzundaki çamurun nereye teslim edileceği de kuru tozunki gibi önceden belirlenmelidir.
Sahada nasıl çalışıyoruz
Adada kuru vakum projesi nasıl yürüyor
Önce tesisle hangi malzemenin, ne kadar ve hangi nemde biriktiğini, hortumun hangi noktalara erişebileceğini ve sahadaki güvenlik kurallarını netleştiriyoruz. Araçla ilgili rakam vermiyoruz; işin bu araca uygun olup olmadığını ve kaç tur gerektireceğini saha bilgisine bakarak tesisle beraber kararlaştırıyoruz. Ardından araç feribotu için yer ayırtıyor ve tarihi tesisin bakım takvimine bağlıyoruz. Ocak sahalarında aracın güvenle ilerleyebileceği güzergâh ve dönüş alanı da önceden konuşulur.
Emilen malzeme, tesisin seçtiği geri kazanım veya bertaraf adresine gider; denize, koya ya da arazinin boş bir köşesine dökülmez. Adada uygun bir kabul noktası yoksa malzeme anakaraya taşınır. İşin sonunda hangi alanların temizlendiği ve kabaca ne kadar malzeme alındığı tesise yazılı iletilir. Bakımı düzenli yürütmek isteyen tesisler için yıllık duruşlara bağlı bir program da çıkarabiliriz; bu, her seferin birden fazla tesisi kapsayacak şekilde planlanmasını kolaylaştırır.
Adım adım
Kuru vakum: toz ve kuru malzeme çekimi nasıl yapılır?
- 1
Malzemeyi tanımak
- 2
Saha keşfi
- 3
İzin ve güvenlik kurgusu
- 4
Çekim
- 5
Boşaltma ve kayıt
SSS
Marmara kuru vakum: toz ve kuru malzeme çekimi: sık sorulanlar
Mermer tozu tehlikeli atık mı?
Bu, tozun içeriğine ve tesisin izin belgelerine bağlı; bazı işlemlerde kullanılan kimyasallar sınıflandırmayı değiştirebilir. Atık kodunu tesisinizin çevre sorumlusunun belirlemesini, teslim noktasını da buna göre seçmenizi öneriyoruz. Tozun solunması riskli olduğundan temizlik sırasında alanda koruyucu donanım kullanılması şarttır.
Toplanan toz yeniden kullanılabilir mi?
Mermer tozu bazı sektörlerde dolgu ya da katkı malzemesi olarak değerlendirilebiliyor. Böyle bir alıcınız varsa malzemeyi temiz ve diğer atıklarla karıştırmadan toplamaya özen gösteriyoruz. Alıcı yoksa malzeme işletmenin atık planına göre teslim edilir.
Adaya kaç günlük bir proje için gelirsiniz?
Bunu işin büyüklüğü ve feribot planı belirliyor; sabit bir süre vermiyoruz. Saha bilgisini aldıktan sonra projenin kaç gün ve kaç tur süreceğini beraber belirliyoruz. Hava ve deniz koşulları feribot seferlerini etkileyebildiği için tarihlerde esneklik payı bırakmayı öneriyoruz.
Birden fazla ocak ya da tesis aynı seferi paylaşabilir mi?
Paylaşabilir ve ada koşullarında bu çok verimli. Saraylar'daki tesislerin talepleri aynı haftaya toplanırsa araç adada art arda çalışabilir. Bu durumda her tesise ayrı bir teslim kaydı veriyor, malzemeleri birbirine karıştırmıyoruz.
Marmara'da diğer hizmetlerimiz
Diğer ilçelerde kuru vakum: toz ve kuru malzeme çekimi
Satın alma ve İSG birimleri için
Marmara'da için kurumsal teklif
Fabrika, OSB, site yönetimi, AVM, hastane ve şantiyeler için teklifi yazılı ve kayıtlı yürütüyoruz. Talebinizi e-postayla iletin; keşif, plan ve teklif bu yazışma üzerinden ilerlesin.
- Tedarikçi kaydı için istediğiniz evrak listesini e-postayla gönderin; dosyayı hazırlarız.
- Firma, araç ve personel belgeleri talep edildiğinde paylaşılır.
- Her sefer için tarih, araç, yaklaşık miktar ve atığın teslim edildiği yer kayıt altına alınır.
- Her iş faturalıdır; periyodik işlerde yıllık plan ve çerçeve sözleşme yapılabilir.
7/24 canlı hat
Marmara'da kuru vakum: toz ve kuru malzeme çekimi mi lazım?
Adres, sorunun fotoğrafı ve yaklaşık hacim: bu üç bilgiyle hangi aracın geleceği ve tutar işe başlamadan netleşir.