0532 178 94 60

Kurumsal · Site Yönetimleri

Site Yönetimleri İçin Kanal Bakımı ve Vidanjör Desteği

Bir bloğun bodrumuna geri tepen pis su, yöneticinin o hafta yapacağı her işin önüne geçer. Biz bu riski aidat planına yazılabilen, raporlanabilen ve sakinlere anlatılabilen bir iş kalemine çeviriyoruz.

Site yöneticisi aynı anda üç kitleye hesap verir: aidatı ödeyen kat malikleri, her gün binada yaşayan sakinler ve yönetimi denetleyen kurul. Altyapı arızası bu üç kitleyi aynı gün kızdırabilen nadir konulardan biridir. Otopark katında yükselen su, B blok girişindeki koku ya da sabaha karşı taşan rögar, birkaç saat içinde site WhatsApp grubunun tek gündemi olur.

İstanbul'daki yeni nesil sitelerde sorun çoğu zaman tek bir dairede değil, ortak hatta çıkar. Onlarca dairenin atık suyu birkaç kolon üzerinden bodrumdaki toplayıcıya, oradan parsel bacasına iner. Bu yolun herhangi bir noktasındaki daralma, en alt kattaki dükkânı, depoyu veya teknik hacmi etkiler. Yönetim için asıl soru şudur: Bu riski olaydan sonra mı ödeyeceğiz, yoksa bütçede öngörülebilir bir satır olarak mı taşıyacağız?

Bu sayfayı yönetici, yönetim kurulu üyesi ve profesyonel site işletme firmaları için yazdık. Hizmetin teknik ayrıntısı yerine, kararı verirken ihtiyaç duyacağınız bilgileri öne aldık: hangi işin kimin sorumluluğunda olduğu, teklifte nelere bakılacağı ve sakin iletişiminin nasıl kurgulanacağı.

Neden plan gerekir?

Bu sektörde en çok karşılaşılan riskler

  1. R1

    Sorumluluk sınırının belirsizliği

    Daire içi gider, bina kolonu, site içi ortak hat ve parsel bacası sonrası şebeke farklı tarafların alanına girer. Tıkanma hangi noktada olursa olsun ilk telefon yöneticiye gelir. Arızanın yeri tespit edilmeden yapılan harcama, sonradan kat malikleri arasında 'bunu neden ortak bütçeden ödedik' tartışmasına dönüşebilir. Şebeke tarafındaki sınırı bağlı olduğunuz su ve kanalizasyon idaresinden teyit etmenizi öneriyoruz.

  2. R2

    Otopark ve rampa drenajı

    Kapalı otoparklar sitenin en alçak noktasıdır. Rampa ızgarası yapraktan, kumdan ya da lastik tozundan kapanınca ani sağanakta su doğrudan araçların bulunduğu kata iner. Sakin aracındaki hasarın kimin sorumluluğunda olduğu sorusu hem sigorta hem genel kurul tarafında uzun süren bir yazışma başlatır.

  3. R3

    Kontrolsüz acil çağrı maliyeti

    Gece yarısı bulunan ilk firmaya verilen iş, çoğu zaman pazarlıksız, belgesiz ve tekrar eden bir harcamaya dönüşür. Aynı rögar yılda birkaç kez açtırıldığında toplam tutar planlı bakımı geçer, ama bu tablo kimsenin önüne tek kalemde gelmez. Denetçi raporunda dağınık faturalar, yönetimin elini zayıflatır.

  4. R4

    Yönetim değişikliğinde bilgi kaybı

    Yönetici ya da site işletme firması değiştiğinde altyapı geçmişi çoğunlukla bir önceki kişinin telefonunda kalır. Hangi baca sorunlu, en son ne zaman yıkama yapıldı, kanal kamerası hangi kırığı gösterdi: bu bilgiler kaybolunca yeni yönetim aynı arızayı yeniden keşfeder ve aynı parayı ikinci kez harcar.

  5. R5

    Sakin şikâyeti ve iletişim yükü

    Kötü koku, gürültülü araç, girişi kapatan hortum ya da habersiz kapanan otopark şeridi, teknik açıdan doğru yapılmış bir işi bile şikâyet konusu yapabilir. İşin kendisi kadar duyurunun zamanlaması, çalışma saati ve alanın düzgün teslimi de yöneticinin itibarını belirler.

Bakım takvimi

Bir Site İçin İlk Yılı Nasıl Kurguluyoruz?

  1. 01

    Yöneticiyle ön görüşme

    Son iki yılın arıza kayıtlarını, faturaları ve varsa altyapı projesini birlikte gözden geçiriyoruz. Sakinlerin en çok hangi konuda şikâyet ettiği, teknik tablodan önce bize yön verir.

  2. 02

    Saha turu ve numaralandırma

    Site görevlisiyle birlikte bütün kapakları dolaşıyor, her birine kalıcı bir numara veriyoruz. Ortaya çıkan basit harita, bundan sonraki her iş emrinin ortak dili olur.

  3. 03

    Bütçeye uygun kapsam önerisi

    Hangi işlerin plana gireceğini, hangilerinin gerektiğinde ayrıca teklif edileceğini ayırıyoruz. Böylece yönetim, işletme projesine yazacağı tutarı sakinlere gerekçesiyle anlatabilir.

  4. 04

    Duyuru ve çalışma günü

    Ziyaret tarihi, saati ve etkilenecek alan yönetimle birlikte belirlenir; isterseniz panoya ve site grubuna konacak kısa bir duyuru taslağını biz hazırlarız. Otopark şeridi kapanacaksa bunu bir gün önceden bilmek, sabah kapıdaki gerginliği önler.

  5. 05

    Rapor ve yıl sonu özeti

    Ziyaret kaydının biçimi (fotoğraf, nokta numarası, yapılan iş) sözleşmede birlikte tanımlanır. Yıl sonunda hangi noktanın kaç kez ele alındığını gösteren bir özet istemenizi öneriyoruz; bu tablo genel kurul sunumunda doğrudan kullanılabilir.

İstanbul'da yoğunluk

Site Yönetimleri en çok hangi ilçelerde?

  • Esenyurt

    Türkiye'nin en kalabalık ilçesinde iki yüz daireyi aşan siteler sıradan. Tek bir toplayıcı hattın tıkanması yüzlerce haneyi aynı anda etkilediği için yıllık plan burada bir tercih değil, bütçe disiplininin parçası.

  • Başakşehir

    Bahçeşehir'den Kayabaşı'na uzanan planlı konut alanlarında geniş otopark katları ve peyzajlı ortak alanlar öne çıkıyor. Ani sağanak geçmişi, rampa ve ızgara bakımını yönetimlerin gündeminde tutuyor.

  • Beylikdüzü

    Metrobüs hattının son duraklarına yaslanan yüksek bloklarda ortak kolektör, çok sayıda daireyi taşıyor. Görevlinin kaynağını bulamadığı otopark taşmaları, kamera ile hat takibi gerektiren tipik işler arasında.

  • Ataşehir

    Batı Ataşehir'in rezidans kuleleri ile eski toplu konut blokları aynı ilçede yaşlanıyor. Yirmi yılı geçen sitelerde ana hat tortusu, yeni kulelerde ise bodrum pompa çukurları dikkat istiyor.

  • Çekmeköy

    Taşdelen ve Alemdağ çevresindeki villa ve orta katlı siteler, orman dokusuna yakın konumda. Yaprak ve toprak yükü yağmur ızgaralarını hızla doldurduğu için sonbahar ziyareti öne çekiliyor.

  • Sancaktepe

    Filomuzun üssü olan ilçede, M5 durakları çevresinde yeni siteler hızla çoğalıyor. Yakınlık, sözleşmeli yönetimler için gece çağrılarında belirgin bir avantaj sağlıyor; süre yine de trafiğe bağlı bir tahmindir.

  • Kartal

    Uzun yıllar sanayi bölgesi olarak gelişen ilçede eski üretim alanlarının yerini büyük konut kompleksleri alıyor. İlk yıllarını geride bırakan bu sitelerde inşaattan kalan artık tıkanmaları ve ortak alan drenajı sık gündeme geliyor.

Belge ve sorumluluk

Fatura, Rapor ve Sahadaki Güvenlik

Her iş faturalıdır ve fatura, iş emrindeki numaralı noktalarla eşleşecek şekilde düzenlenir. Denetçi ya da kurul üyesi bir kalemi sorguladığında, hangi bacada ne yapıldığını ve o günün fotoğrafını aynı dosyada bulabilmelidir. Site işletme firmasıyla çalışan yönetimler için faturanın kime kesileceğini sözleşme başında netleştiriyoruz.

Sahada ekip, sitenin güvenlik ve giriş prosedürüne uyar; araç plakası ve personel bilgisi istenirse önceden bildirilir. Açık kapakların çevresi işaretlenir, çocuk oyun alanı ve yaya yolları yakınında çalışırken alan bantla ayrılır. Sakinlerin kişisel verilerini talep etmiyoruz; duyuru ve iletişimi yönetim kanalı üzerinden yürütüyoruz.

Kat mülkiyeti mevzuatı, ortak giderlerin paylaşımı ve yönetimin yetki sınırları konusunda bağlayıcı yorum yapmıyoruz. Bir harcamanın ortak gider sayılıp sayılmayacağı tereddüt yaratıyorsa sitenizin hukuk danışmanına veya yönetim planınıza başvurmanızı öneriyoruz.

Teklif Masasına Gelmeden Önce Yönetimin Kontrol Listesi

Listeyi birlikte netleştirelim

SSS

Site Yönetimleri: sık sorulanlar

Yıllık bakım bütçesini ne belirler, genel kurul öncesi öğrenebilir miyiz?

Tutarı en çok blok ve baca sayısı, otopark katlarının derinliği, ortak hattın uzunluğu, yılda kaç ziyaret planlandığı ve kamera incelemesinin pakete girip girmediği belirler. Rampası alçak otoparklarda mini vidanjör gerekmesi ya da işin gece yapılması da hesaba yansır. Saha turunu genel kurul takviminden önce yaparsak, işletme projesine yazılabilecek kalemli bir teklif hazırlarız.

Bir dairenin gideri tıkalıysa bunu ortak bütçeden mi ödemeliyiz?

Bu, tıkanmanın yerine ve sitenizin yönetim planına bağlıdır. Biz sahada sorunun daire içi tesisatta mı yoksa ortak kolonda mı olduğunu tespit edip raporlarız; paylaşım kararını yönetim verir. Tereddüt varsa hukuk danışmanınıza sormanızı öneririz.

Profesyonel site işletme firmasıyla çalışıyoruz, sözleşmeyi kiminle yapacaksınız?

İki model de mümkün: doğrudan site yönetimiyle ya da işletme firması üzerinden. Önemli olan iş emrinin kimden geleceği, raporun kime gideceği ve faturanın kime kesileceğinin baştan netleşmesidir.

Çalışma sırasında sakinler otoparkı kullanabilir mi?

Çoğu işte otoparkın yalnızca ilgili şeridi kapanır. Aracın duracağı yeri ve hortum güzergâhını önceden planlıyor, mümkünse işi giriş-çıkış trafiğinin azaldığı saatlere koyuyoruz. Duyuruyu yönetim yapar; isterseniz metnin taslağını biz iletiriz.

Gece taşan bir rögar için ne kadar sürede gelirsiniz?

Garajımız Sancaktepe'de ve 7/24 araç yönlendiriyoruz. Varış süresi ilçeye ve trafiğe bağlı bir tahmindir; garanti dakika vermiyoruz. Sözleşmeli sitelerin acil çağrıları için öncelik kuralını sözleşmeye yazıyoruz.

Kayıtlarımız eksik, yeni seçildik. Nereden başlamalıyız?

Saha turu ile başlayın. Kapakları bulup numaralandırdığımız ilk ziyaret, size hem mevcut durumu gösteren bir dosya hem de bundan sonraki kararlar için bir başlangıç noktası verir. Önceki yönetimden kalan faturalar varsa onları da inceleriz.

7/24 canlı hat

Yıllık plan için 10 dakikalık görüşme

Tesisinizin tipi, bina veya ünite sayısı ve geçmiş arızalar — bu üç bilgiyle bakım takvimini ve teklifi aynı hafta çıkarıyoruz.

Hemen Ara7/24 canlı hat WhatsAppFoto gönder