Vidanjör Hizmeti: Ne Zaman Çağrılır, Hangi Araç Hangi İşe Gider?

Vidanjör Nedir ve Nasıl Çalışır?

Kelime Fransızcadaki "vidange" sözcüğünden gelir; boşaltma anlamı taşır. Günlük dilde ise foseptik, rögar, yağ tutucu ya da su basmış bir bodrum gibi yerlerden pis suyu ve çamuru alıp götüren araca verilen addır. Dışarıdan bakıldığında bir kamyonun üzerine yatırılmış silindir bir tanktan ibarettir, ama işi yapan parça tankın arkasındaki vakum pompasıdır.

Çalışma prensibi basit bir basınç farkına dayanır. Pompa, kapalı tankın içindeki havayı dışarı atarak içeride düşük basınç oluşturur. Tanka bağlı kalın hortumun ucu atığın içine daldırıldığında, dış ortamdaki hava basıncı sıvıyı hortum boyunca tankın içine iter. Yani araç atığı aslında "emmez"; atık, basıncı düşürülmüş tanka doğru kendiliğinden akar. Bu yüzden hortumun sızdırmaz olması ve tank kapaklarının sıkı kapanması verim açısından belirleyicidir.

Aracın üç ana parçası birlikte çalışır. Vakum pompası basınç farkını yaratır; tank atığı sızdırmadan taşır ve içindeki dalgakıranlar yol sırasında sıvının çalkalanmasını azaltır; hortumlar ise eklenebilir parçalar halinde araçla atık arasındaki mesafeyi kapatır. Hortum hattı uzadıkça ve yükseklik farkı arttıkça çekiş gücü düşer, bu nedenle ekibimiz aracı haznelere mümkün olduğunca yakın konumlandırır.

Tank dolduğunda süreç tersine çevrilir: pompa bu kez tanka hava basar, arka kapak açılır ya da boşaltma vanası devreye alınır ve içerik kabul noktasına bırakılır. Emiş derinliği dediğimiz değer, aracın sokak seviyesinden ne kadar aşağıdaki bir haznenin dibine kadar çalışabileceğini anlatır; bu değer araçtan araca değişir ve aşağıda filomuz için ayrı ayrı veriyoruz.

Vidanjör Hizmeti Hangi İşlerde Çağrılır?

En bilinen kullanım, kanalizasyona bağlı olmayan müstakil evlerin, yazlıkların ve köy yerleşimlerinin foseptik çukurlarını boşaltmaktır. Bunun dışında taşan apartman rögarları, bodrum katlardaki pis su toplama hazneleri ve atık suyu yukarı basan pompa kuyuları da sık çağrı nedenleridir.

Ticari tarafta restoran, otel ve yemekhanelerin yağ tutucuları düzenli boşaltma ister. Fabrikalarda ön arıtma havuzları, proses kanalları ve çamur çukurları; şantiyelerde temel kazısında biriken yeraltı suyu ve beton yıkama suyu vidanjörle alınır. Sağanak sonrası su basan bodrum, otopark ve alt geçitler de aynı aracın işidir.

Bir de tıkanıklık meselesi var. Tek başına bir vakum tankı borunun içindeki tıkacı sökmez; bunun için yüksek basınçlı su gerekir. Filomuzda kukalı mini vidanjör ve kombine araç bu iki işi birlikte yapabildiği için, tıkalı hatla birlikte dolmuş bir haznenin olduğu durumlarda tek aracın gelmesi çoğu zaman yeterli olur.

• Foseptik ve septik tank boşaltma
• Taşan rögar, logar ve kolektör hattı
• Restoran ve otel yağ tutucuları
• Fabrika ön arıtma havuzu ve proses çamuru
• Su basan bodrum, otopark ve asansör kuyusu
• Şantiye temel çukurundaki su ve balçık
• Sıvı atığın bir noktadan diğerine nakliyesi

Araç Tipleri: Hangi İşe Hangi Vidanjör?

Filomuz şirket beyanımızla 22 araçtan oluşuyor: 10 vidanjör, 7 kombine ve 5 mini araç. Doğru sınıfı seçmek, sahada geçen süreyi ve sefer sayısını doğrudan belirler; bu yüzden telefonda ilk sorduğumuz şey hacim ve erişimdir.

Mini vidanjör (kukalı): 3 ton kirli su tankı ve 1,5 ton temiz su haznesi taşır, emiş derinliği 3–5 m'dir. Alçak tavanlı kapalı otoparklara ve bodrum katlara girebilecek şekilde tasarlanmış kompakt bir araçtır; dar ve yokuşlu sokaklarda da rahat döner. Kuka ünitesiyle PVC ve pimaş boruları yıkar, bina içi tıkanıklıkları açar.

5 tonluk vidanjör: Şehir içinde manevra kabiliyetini koruyan küçük sınıf araçtır; emiş derinliği 4–6 m'dir. Müstakil ev foseptikleri, apartman rögarları ve orta ölçekli yağ tutucular bu aracın en sık gittiği işlerdir.

20 tonluk büyük vidanjör: Emiş derinliği 10–15 m'dir. Sıvı atık nakliyesi, sel ve su baskını tahliyesi, bakteriyel ve evsel atık taşıma ile toplu foseptik boşaltma gibi hacmin belirleyici olduğu işlerde sefer sayısını azaltır. Boyutu nedeniyle geniş yol ve sağlam zemin ister.

Kombine kanal temizleme aracı: Nurmak üstyapılı, Ford şasili bu araç kanal açma, emiş ve yüksek basınçla yıkamayı tek gövdede birleştirir. 12–15 ton atık tankı ve 6–7 ton temiz su haznesi vardır; yüksek emiş gücüyle 20–25 m derinlikten çamur ve balçık çekebilir. Ana hat tıkanıklıkları, kolektör temizliği ve kumla dolmuş kanallar için ilk tercihimizdir.

Kararsız kaldığınız durumlarda kural şudur: erişim zorsa küçükten, hacim büyükse büyükten, borunun içinde sökülmesi gereken bir şey varsa kombineden başlarız. Bazı işlerde iki aracı aynı iş için planlamak, örneğin mini aracın otopark içinde açtığı hattın atığını dışarıda bekleyen büyük araca aktarmak, toplam süreyi kısaltır.

Kiralık Vidanjörlerimiz: Saatlik, Günlük veya Proje Bazlı

Bazı işlerde tek bir boşaltma yetmez; aracın sahada belirli bir süre kalması gerekir. Şantiyede sürekli dolan bir temel çukuru, birkaç gün süren bir fabrika bakımı ya da bir altyapı yüklenicisinin hat temizliği bu tür işlere örnektir. Bu durumda kiralık vidanjör modeliyle çalışıyoruz.

Kiralık vidanjörlerimiz mini, 5 ton, 20 ton ve kombine sınıflarından oluşur; işe uygun aracı saha koşullarına ve atığın niteliğine göre seçiyoruz. Süre saatlik, günlük ya da işin tamamını kapsayan proje bazlı olarak belirlenebilir; kombine araçlarımız da bu modelle kiralanabilir.

Ücreti etkileyen başlıca kalemler araç tipi, toplam süre, atığın türü ve yoğunluğu, sahanın erişim durumu ve atığın bırakılacağı boşaltma noktasıdır. Bu yüzden sabit bir liste yerine işi dinleyip yazılı teklif hazırlıyoruz; teklifte hangi kalemlerin dahil olduğu açıkça yer alır.

Çekilen Atık Nereye Gider?

Vidanjörün tankına giren atık, kanalizasyon ızgarasına, dereye ya da boş bir araziye dökülemez. Evsel atık su kabul noktalarına, endüstriyel nitelikteki atıklar ise türüne uygun lisanslı tesislere götürülür.

Kurumsal müşterilerimiz için boşaltmanın nereye yapıldığını gösteren belgeyi iş sonunda teslim ediyoruz. Fabrika ve işletmeler için bu kayıt, çevre denetimlerinde atığın izini sürmeyi kolaylaştırır. Atığın içinde yağ, kimyasal ya da yoğun tortu varsa bunu baştan söylemeniz, doğru tesisin seçilmesi için önemlidir.

İstanbul'da Vidanjör Hizmet Bölgelerimiz

Anadolu Yakası günlük çalışma alanımızın merkezinde yer alıyor. Sancaktepe, Ümraniye, Çekmeköy ve Ataşehir'deki site ve sanayi işlerinin yanında Kadıköy, Üsküdar, Maltepe, Kartal, Pendik ve Tuzla'daki konut, otel ve tersane çevresi işlere düzenli olarak gidiyoruz. Bu yakada Sultanbeyli, Beykoz, Şile ve Adalar için de planlama yapıyoruz.

Avrupa Yakası'nda ağır vasıta kurallarına uygun güzergâhları kullanarak Esenyurt, Başakşehir, Beylikdüzü, Bağcılar, Şişli, Beşiktaş, Fatih ve diğer ilçelere hizmet veriyoruz. Tarihi yarımada ve Beyoğlu gibi dar sokaklı bölgelerde mini aracı öne çıkarıyoruz.

İstanbul dışında Kocaeli, Sakarya, Tekirdağ, Bursa ve Yalova başta olmak üzere Marmara Bölgesi'ndeki sanayi tesisleri ve toplu işler için planlı ya da proje bazlı çalışıyoruz.

Vidanjör Çağırırken Hazır Bulundurmanız Gerekenler

Aradığınızda aşağıdaki bilgileri paylaşmanız, doğru aracın tek seferde gelmesini sağlar. Fotoğraf göndermek çoğu zaman uzun tariflerden daha açıklayıcıdır.

• Adres ve aracın yanaşabileceği en yakın nokta
• Sokak genişliği, yokuş, otopark girişi veya tavan yüksekliği gibi erişim kısıtları
• Atığın türü: foseptik, rögar, yağ tutucu, yağmur suyu, proses atığı
• Haznenin yaklaşık boyutu ya da tahmini hacim
• Haznenin sokak seviyesine göre derinliği ve araçla arasındaki mesafe
• Tıkanıklık, taşma veya koku gibi eşlik eden belirtiler
• Son boşaltmanın ne zaman yapıldığı
• Fatura ve belge bilgisi (kurumsal işlerde)