İstanbul · Avrupa Yakası
Avcılar'da Kanal Açma, Logar ve Vidanjör Desteği
Küçükçekmece Gölü ile Marmara arasında kalan, zemini ve eğimiyle bilinen bir ilçe Avcılar. Eski apartmanlardan yeni dönüşüm bloklarına, kampüsten liman yoluna kadar kanal ve logar işlerini planlıyoruz.
Son güncelleme:
17 Ağustos 1999 depremi Avcılar'ı merkez üssüne yaklaşık yüz kilometre uzaktan vurdu ve ilçe İstanbul'da en ağır kaybı yaşayan yerlerden biri oldu. Uzmanlar bunu göl ile deniz arasındaki gevşek zemine ve kıyıya doğru inen eğime bağlıyor. Aynı zemin, bugün kanalizasyon hatları için de belirleyici: oturma yapan toprak boruların eklerini açıyor, çatlayan hatlar kök ve çamur alıyor.
Son yıllarda ilçede geniş çaplı bir kentsel dönüşüm süreci yaşanıyor. Yıkılan binanın yerine yükselen yenisi çoğu zaman eski bağlantı noktasını kullanıyor; şantiye dönemi boyunca rögarlara giren beton suyu ve kum ise mahalle hattını daraltıyor. Bu yüzden Avcılar'da bizden istenen işlerin önemli bir kısmı, yeni teslim edilen binalarda kamera ile hat kontrolü ve kum-harç temizliği.
Öte yanda Marmara kıyısındaki Denizköşkler ve Gümüşpala'da yaşlı apartmanların bodrum katları, kuzeyde Firuzköy ve Yeşilkent'te ise eğimli sokaklar yağmur suyunu hızla aşağı taşıyor. Ambarlı liman bölgesinin ağır trafiği ve İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa'nın Avcılar Yerleşkesi de ilçeye kendine özgü bir iş temposu veriyor. Kısa süreli sağanaklarda alt geçitlerin ve ızgaraların ne kadar çabuk dolduğunu ilçe halkı iyi biliyor. Biz de Avcılar'daki işlerin çoğunu bu iki gerçeğe göre kurguluyoruz: zemin yüzünden hattın içine bakmak, eğim yüzünden ızgarayı zamanında açmak.
Semt semt
Avcılar bölge notlarımız
-
Merkez ve sahil şeridi
Çarşı, sahil yolu ve 1970-90 arası apartmanlar. Bodrumda geri tepme, eski toprak borularda çatlak ve kafe-restoranlarda yağ tutucu işleri yaygın.
- Denizköşkler
- Gümüşpala
- Merkez
-
Ambarlı
Liman, santral ve lojistik trafiğinin yoğunlaştığı batı kıyısı. Depo ve tesislerde atık su deposu boşaltma, sağanakta alt geçit ve yol tahliyesi öne çıkıyor.
- Ambarlı
-
Parseller ve kampüs çevresi
E-5'in kuzeyinde yoğun apartman dokusu, öğrenci evleri ve dönüşüm şantiyeleri. Yeni bağlantılarda kum ve harç birikimi sık karşılaştığımız sorun.
- Cihangir
- Mustafa Kemal Paşa
- Üniversite
-
Kuzey yamaçlar
Göl ve Esenyurt yönüne bakan eğimli mahalleler. Yağmur ızgaralarının tıkanması ve aşağı sokaklara taşan su nedeniyle logar bakımı ön planda.
- Firuzköy
- Tahtakale
- Yeşilkent
Altyapı ve yapı dokusu
Göl ile deniz arasında: Avcılar'ın zemini ve kanal hatları
Avcılar yaklaşık 50 kilometrekarelik, on mahalleli kompakt bir ilçe. Doğusunda Küçükçekmece Gölü, güneyinde Marmara Denizi, batısında Esenyurt ve Beylikdüzü, kuzeyinde Başakşehir var. Konutların büyük kısmı 1970'lerden sonra, hızlı ve parça parça yapılaşmayla ortaya çıktı. Bu dönemin binalarında bina içi tesisat ile parsel bağlantısı genellikle beton ya da toprak boru; yıllar içinde zeminle birlikte hareket eden bu borular, iç yüzeyde çatlak ve kaçıklık bırakıyor.
Kentsel dönüşüm hızlandıkça tablo değişiyor ama tamamen düzelmiyor. Yeni bina kendi hattını PVC ile kursa da, sokaktaki bağlantı ve komşu parseller eski kalabiliyor. Kamera ile baktığımız hatların birçoğunda tıkanmanın tam olarak iki malzemenin birleştiği noktada başladığını görüyoruz. Bu nedenle Avcılar'da körlemesine kanal açmak yerine önce görüntü almayı öneriyoruz. Bir binada aynı hattı üç kez açtırmak, bir kez kamerayla bakıp gerçek sebebi bulmaktan hem daha pahalıya hem de daha çok uğraşa mal oluyor.
Ticari tarafta Ambarlı'daki liman ve lojistik tesisleri, E-5 boyunca sıralanan servis ve galeri işletmeleri, kampüs çevresindeki yurt, yemekhane ve kafeler başlıca müşteri grupları. Bunların her biri farklı sıklıkta bakım ister; yurtlarda sezon başı, restoranlarda işletmenin yoğunluğuna göre bir takvim kurmak sorunları kriz olmadan çözüyor. Göl kıyısındaki tesisler ve sahil lokantaları için de aynı yaklaşım geçerli.
Referans noktaları
- Küçükçekmece Gölü kıyısı
- İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa Avcılar Yerleşkesi
- Ambarlı Limanı
- Denizköşkler sahili
- Avcılar Meydanı
- Firuzköy Bulvarı
- Mareşal Caddesi
Dönüşüm sonrası ilk iş: kamera kontrolü
Avcılar'da yeni bir binaya taşınıyorsanız ya da yönetim olarak müteahhitten bina teslim alıyorsanız, ilk kışı beklemeden kanal hattını kameraya çektirin. Şantiye artığı veya eski bağlantıyla birleşim noktasındaki kaçıklık o aşamada görünür. Garanti süresi bitmeden elinizde görüntülü bir kayıt olması, sonradan ortaya çıkan sorunlarda muhatap bulmayı kolaylaştırır.
Sık karşılaştığımız durumlar
Avcılar'da en çok neyle çağrılıyoruz?
- 01
Zemin oturmasıyla kırılan eski borular
Gevşek zeminde yıllar içinde oturan binaların altındaki bağlantı boruları kırılabiliyor ya da eklerinden ayrılabiliyor. Belirti, tekrar eden tıkanma ve bodrumda nem kokusu. Kanal kamerası ile kırık noktasını metre olarak tespit ediyor, temizlenebilecek bir sorun mu yoksa tamirat mı gerektiğini yöneticiye görüntüyle gösteriyoruz.
- 02
Sağanakta dolan ızgaralar ve alt geçitler
Kısa süreli ama şiddetli yağışlarda Firuzköy ve Yeşilkent'te tıkalı ızgaralar sokakları su altında bıraktı, Ambarlı'daki bir alt geçit tamamen doldu. Merkez Mahallesi'nde aşırı yağışın ardından kanal hattında çökme yaşandığı da haberlere yansıdı. Bu tür günlerde bodrum, otopark ve dükkânlarda emiş yapıyoruz.
- 03
Dönüşüm şantiyelerinden gelen kum ve harç
Yıkım ve inşaat sürecinde çevre rögarlara karışan beton suyu, kum ve sıva parçaları sertleşerek hattı daraltıyor. Komşu binalar bunu ilk ciddi yağmurda fark ediyor. Yüksek basınçlı yıkama ve gerektiğinde kanal açma robotu ile bu sertleşmiş tabakayı kırıp hattı eski kesitine döndürüyoruz.
- 04
Öğrenci evleri ve yurtlarda yoğun kullanım
Üniversite ve Cihangir çevresinde kısa sürede el değiştiren kiralık daireler, tuvalete atılan ıslak mendil ve mutfak yağı yüzünden sık tıkanıyor. Dönem başı ve sınav haftası gibi yoğun zamanlardan önce ana hattın yıkanması, gece yarısı acil çağrılarını belirgin şekilde azaltıyor.
Bu bölgede öne çıkan hizmetler
Hangi iş, hangi araçla?
-
Kameralı Kanal Görüntüleme
Avcılar'da zemin hareketinin bıraktığı kırık, kaçık ve çökmeleri görmenin en sağlıklı yolu kamera. Dönüşüm sonrası yeni binaların teslim kontrolünde ve sık tıkanan eski hatlarda görüntülü rapor hazırlıyoruz.
Hizmet detayı -
Yüksek Basınçlı Kanal Yıkama
Şantiye artığıyla daralmış hatlar ve kampüs çevresindeki yoğun kullanımlı binalar için kombine araçla yüksek basınçlı yıkama. Su jeti boru çeperindeki yağ ve kireci söküyor, vakum ise çıkan tortuyu aynı anda topluyor.
Hizmet detayı -
Logar ve Rögar Temizliği
Firuzköy, Tahtakale ve Yeşilkent'in eğimli sokaklarındaki site ve apartmanlarda logar ile yağmur ızgarası temizliği. Sonbahar yağmurlarından önce yapılan bakım, aşağı kottaki binaların bodrumunu korumada belirleyici.
Hizmet detayı -
Su Baskını ve Bodrum Tahliyesi
Denizköşkler ve Gümüşpala'daki bodrum katlarda, Ambarlı'daki depo ve otoparklarda sağanak sonrası su tahliyesi. Emişin ardından rögarları yıkayarak suyun geri gelmesini önlemeye çalışıyoruz.
Hizmet detayı
Ulaşım
Garajdan Avcılar'a ulaşım ve süre
Avcılar, Sancaktepe'deki garajımıza en uzak İstanbul ilçelerinden biri. Ağır vasıta kısıtı nedeniyle Kuzey Marmara Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü kullanıyor, Başakşehir ve Esenyurt üzerinden TEM ya da E-5 bağlantısıyla ilçeye iniyoruz. Bu yol yaklaşık 100 kilometre tutuyor. Planlı işlerde sabah erken saatte çıkıyor, aynı güne Beylikdüzü ve Esenyurt'taki işleri de ekliyoruz.
Avcılar mahalleleri: hizmet verdiğimiz tüm mahalleler
- Ambarlı
- Cihangir
- Denizköşkler
- Firuzköy
- Gümüşpala
- Merkez
- Mustafa Kemal Paşa
- Tahtakale
- Üniversite
- Yeşilkent
SSS
Avcılar için sorulanlar
Avcılar'ın zemini kanal tıkanmalarını gerçekten etkiliyor mu?
Doğrudan etkileyebiliyor. Oturma yapan zeminde eski borular eklerinden ayrılıyor ya da çatlıyor; bu açıklıklardan toprak ve kök girince tıkanma kronikleşiyor. Her tıkanmanın sebebi zemin değil elbette, ama aynı hatta yılda birkaç kez sorun yaşıyorsanız kamera ile bakmak doğru tercih olur.
Firuzköy'de yağmurda sokağımız göle dönüyor, ne yapabiliriz?
Sokaktaki ana yağmur hattı belediye ve İSKİ'nin sorumluluğunda. Sizin elinizde olan kısım bina ve site içindeki ızgara, logar ve bodrum drenajı. Bunları sonbahar başında temizletirseniz kendi parselinizdeki birikmeyi azaltırsınız. Su baskını sırasında ise bodrum ve otoparkı vidanjörle boşaltıyoruz.
Yeni dönüşüm binamızda rögar neden taşıyor?
En sık sebep, inşaat döneminde hatta kaçan beton suyu ve kum. Bir diğeri, yeni hattın sokaktaki eski bağlantıya uygun kotta bağlanmamış olması. Kamera ile her iki ihtimali ayırt ediyoruz; temizlikle çözülen durumlarda yüksek basınçlı yıkama yapıyor, tamirat gerekiyorsa görüntüyü yönetiminize teslim ediyoruz.
Avcılar'a vidanjör ne kadar sürede ulaşır?
Avcılar, garajımıza en uzak ilçelerden biri. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu üzerinden yaklaşık 100 kilometrelik yolu trafiğe bağlı tahmini 80-130 dakikada alıyoruz. O sırada Esenyurt ya da Beylikdüzü'nde işini bitiren bir aracımız varsa süre kısalabiliyor. Gece ve resmî tatillerde de çağrı alıyor, aradığınızda gerçekçi bir saat aralığı söylüyoruz.
Avcılar'da kanal açma ya da tank çekimi fiyatını ne etkiler?
Ambarlı'daki bir deponun atık su tankı ile Denizköşkler'deki bir apartmanın tıkalı logarı aynı şekilde fiyatlanmıyor. Çekilecek hacim, atığın evsel mi endüstriyel mi olduğu, kamera ya da robot gerekip gerekmediği ve liman bölgesi gibi giriş kuralı olan alanlarda bekleme süresi tutarı değiştiriyor. Uzun rota nedeniyle mesafe de hesaba giriyor; bunu baştan açıkça söylüyoruz.
7/24 canlı hat
Avcılar'da taşma mı var?
Adres, sorunun fotoğrafı ve yaklaşık hacim — bu üç bilgiyle araç ve fiyat aynı görüşmede netleşir.