Doğu Anadolu Bölgesi
Bitlis'te Vidanjör: Dar Vadiden Van Gölü Kıyısına
Tutarı işe başlamadan söyleriz · Faturalı iş
WhatsApp- 22 araçlık filo
- Faturalı hizmet
- 7/24 açık hat
Bitlis'te iki farklı coğrafyada çalışıyoruz: Taş evlerin sıralandığı dar Bitlis vadisi ve Van Gölü'nün batı kıyısındaki Tatvan-Ahlat hattı. Her iki bölgede de işleri önceden keşif ve takvimle planlıyoruz.
Son güncelleme:
Bitlis kenti, iki dere vadisinin birleştiği dar bir boğazda kurulu. Tarihi taş evler yamaçlara tırmanıyor, sokaklar dar ve dik, kış ise Türkiye'nin en karlı kışlarından biri. Böyle bir dokuda büyük bir aracın her adrese yanaşması mümkün değil; hortumun nereye kadar uzanacağı, aracın nerede durabileceği ve karın yolu ne kadar daralttığı iş planının en başında konuşulması gereken sorular.
Vadiden çıkıp göle inildiğinde manzara tamamen değişiyor. Tatvan, Van Gölü'nün batı ucunda, Nemrut Dağı'nın eteğinde kurulu bir liman ve demiryolu kenti. Ahlat ve Adilcevaz gölün kuzey kıyısı boyunca uzanıyor. Bu kıyı şeridinde atık su yönetimi doğrudan gölün sağlığıyla ilgili; Tatvan ve Ahlat'taki arıtma tesislerinin devreye alınması da bu nedenle önemli bir adım olarak görüldü.
Atılım Filo İstanbul merkezli; Ankara ve Kocaeli'de şubelerimiz var. Bitlis'te ev ölçeğindeki acil işlerde yerel ekipler daha hızlı çözüm sunar. Biz belediyeler, kamu kurumları, oteller ve şantiyeler için takvime bağlanan işlerde ağır ekipman desteği veriyoruz.
Semt semt
Bitlis bölge notlarımız
-
Bitlis vadisi
Tarihi taş konutlar, dar ve eğimli sokaklar, Bitlis Eren Üniversitesi ve kamu binaları. Araç erişimi kısıtlı; kar ve eğim planlamayı belirliyor.
- Bitlis Merkez
-
Tatvan ve göl kıyısı
Göl iskelesi, tren-feribot bağlantısı, Nemrut kayak tesisleri, oteller ve sanayi alanları. Göl kıyısına yakın yapılarda depo ve kanal yönetimi hassas.
- Tatvan
-
Kuzey kıyısı
Selçuklu mezar taşlarıyla ünlü Ahlat ve Süphan Dağı eteğindeki Adilcevaz. Tarım, turizm ve göl kıyısı yerleşimleri.
- Ahlat
- Adilcevaz
-
Güney ve batı dağları
Dağlık ve dağınık köy yerleşimleri, dik yollar. Kanalizasyona bağlı olmayan köylerde depo işleri; büyük araçla erişim önceden kontrol edilmeli.
- Güroymak
- Hizan
- Mutki
Altyapı ve yapı dokusu
Kar, eğim ve göl: Bitlis'in üç belirleyicisi
Bitlis'te kar mevsimi uzun ve yoğun. Kentin dar vadisinde kar küreme alanı kısıtlı olduğu için sokaklar kış boyunca daralıyor, rögar kapakları ve mazgallar karın altında kalıyor. Bahar geldiğinde çatılardan ve yamaçlardan inen eriyik su, bu mazgallara ve dereye aynı anda yükleniyor. Kış öncesinde rögar ve mazgalların temizlenmesi, bahardaki taşma riskini azaltan en etkili önlem.
Eğim de ayrı bir başlık. Yamaç yerleşimlerinde kanal hatları dik iniyor, bina bağlantıları kısa ve sert dönüşlü. Bu tür hatlarda tıkanma genellikle dönüş noktalarında ve hattın düzleştiği yerlerde oluşuyor. Kamera ile bakmadan yapılan müdahaleler çoğu zaman sorunu yalnızca bir süreliğine erteliyor.
Van Gölü kıyısında ise konu çevresel. Gölün sodalı suyu ve kapalı havza yapısı, kıyıya ulaşan her türlü kirliliğin uzun süre göl içinde kalması anlamına geliyor. Tatvan ve Ahlat'ta arıtma tesislerinin işletmeye alınması, kıyıdaki belediyelerin kanal hatlarının düzenli temizliğini ve tesislere giden suyun sorunsuz akmasını daha da önemli hâle getirdi.
Tatvan aynı zamanda bir ulaşım düğümü. Göl üzerinden Van'a uzanan demiryolu feribot bağlantısı, liman ve istasyon çevresindeki depolama alanları, kentin sanayi ve lojistik yüzünü oluşturuyor. Nemrut Dağı'nın eteklerindeki kayak tesisleri ve göl kıyısındaki oteller de sezonluk yağ tutucu ve depo işlerine konu oluyor.
Referans noktaları
- Nemrut Krater Gölü
- Van Gölü (batı kıyısı)
- Ahlat Selçuklu Meydan Mezarlığı
- Bitlis Kalesi
- Tatvan İskelesi
- Süphan Dağı
- Bitlis Eren Üniversitesi
Aracın duracağı yerin fotoğrafını gönderin
Bitlis'in dar ve eğimli sokaklarında işin süresini en çok aracın nereye park edebileceği belirler. Talebinizi iletirken depo ya da rögarın yerini ve önündeki sokağı gösteren birkaç fotoğraf göndermeniz, hangi aracı göndereceğimizi ve hortumu nasıl uzatacağımızı baştan planlamamızı sağlar.
Sık karşılaştığımız durumlar
Bitlis'te en çok neyle çağrılıyoruz?
- 01
Dar sokaklarda araç erişimi
Bitlis'in tarihi dokusunda bazı sokaklara büyük araç giremiyor, kış aylarında karla birlikte bu alan daha da daralıyor. Bu nedenle iş öncesinde aracın duracağı noktayı ve hortum mesafesini fotoğraf ya da keşifle belirliyoruz. Gerektiğinde işi birkaç noktadan çalışacak şekilde bölüyoruz.
- 02
Kar altında kalan rögar ve mazgallar
Uzun kış boyunca kapaklar kar ve buzla örtülüyor, mazgallara kum ve çakıl doluyor. Bahar çözülmesinde tıkalı mazgallar, sokaklarda göllenmeye ve bodrumlara su girişine neden oluyor. Ekim-kasım aylarında yapılan temizlik ve kapakların işaretlenmesi bu riski azaltıyor.
- 03
Göl kıyısındaki tesislerde taşma riski
Kanalizasyona bağlı olmayan kıyı tesislerinde ya da bağlantısı zayıf yapılarda depo taşması, kısa sürede göle ulaşabilecek bir kirlilik yaratıyor. Turizm sezonunda dolu çalışan otellerin depo ve tutucularının sezon öncesi boşaltılması, gölün korunması için küçük ama gerekli bir önlem.
Bu bölgede öne çıkan hizmetler
Hangi iş, hangi araçla?
-
Logar ve Rögar Temizliği
Bitlis ve Tatvan belediyeleri ile kamu kurumları için rögar ve mazgallarda biriken kum, çakıl ve çamuru kış öncesinde kombine araçla çekiyoruz. Dar sokaklarda hortum uzatarak çalışma düzenini önceden planlıyoruz.
Hizmet detayı -
Kameralı Kanal Görüntüleme
Yamaç yerleşimlerinde tekrarlayan tıkanmaların yerini kanal içi kamerayla tespit ediyoruz. Kayıt sayesinde onarım ekibi, taş dokuda gereksiz kazı yapmadan doğru noktaya müdahale edebiliyor.
Hizmet detayı -
Yüksek Basınçlı Kanal Yıkama
Göl kıyısındaki belediyelerin arıtma tesisine giden ana hatlarını ve kolektörlerini kombine aracın kuka ünitesiyle yıkıyoruz. Hatta biriken tortu, arıtma tesisinin verimini de olumsuz etkileyebiliyor.
Hizmet detayı -
Foseptik Çekimi
Kanalizasyona bağlı olmayan kıyı tesislerinde, köylerde ve dağ yerleşimlerinde depo boşaltıyoruz. Aynı güzergâhtaki talepleri birleştirerek sevkiyatı planlıyoruz.
Hizmet detayı
Şantiye, fabrika ya da proje için Bitlis'te aracı günlük veya iş süresince ayırmak isterseniz: kiralık vidanjör.
Ulaşım
Bitlis'e araç sevkiyatı nasıl yapılıyor?
Bitlis işlerinde aracı iş takvimi kesinleştiğinde, gerekirse Ankara şubemizle koordineli olarak yola çıkarıyoruz. Ağır araç, Muş üzerinden Tatvan'a ya da Diyarbakır yönünden Bitlis vadisine ulaşabiliyor. Kış aylarında vadi yolu ve geçitlerde kar, çığ ve buzlanma riski olduğu için sevkiyatı yol durumuna göre esnek tutuyoruz. Dar sokaklı işlerde aracın yanaşabileceği noktayı önceden teyit ediyoruz.
Bitlis ilçeleri
- Bitlis Merkez
- Adilcevaz
- Ahlat
- Güroymak
- Hizan
- Mutki
- Tatvan
SSS
Bitlis'te vidanjör: sık sorulanlar
Bitlis'in eski mahallelerine büyük araç girebiliyor mu?
Bazı sokaklara giremiyor. Bu durumda aracı en yakın uygun noktaya park edip hortumu uzatarak çalışıyoruz. Hortum mesafesi koşullara bağlı olduğu için fotoğraf ya da keşifle önceden kontrol ediyoruz.
Tatvan'daki otelimiz göl kıyısında, depo boşaltmasını ne zaman yaptırmalıyız?
Turizm sezonu başlamadan önce bir boşaltma, sezon boyunca rahat etmenizi sağlar. Doluluk yüksekse sezon ortasına bir ara çekim eklenebilir. Göl kıyısında taşmayı beklememek önemli; ilk ziyarette dolma hızını gözlemleyip takvim öneriyoruz.
Belediyemizin arıtma tesisine giden ana hattı yıkayabilir misiniz?
Evet. Kombine aracın kuka ünitesiyle hattı yıkıyor, rögarlardaki tortuyu çekiyoruz. Hat uzunluğu, rögar sayısı ve trafik düzenlemesi gibi bilgileri paylaşırsanız iş süresini planlayabiliriz.
Kış ortasında Bitlis'te iş yapıyor musunuz?
Zorunlu işlerde planlayabiliyoruz ama kar ve çığ nedeniyle yolların kapanabileceğini hesaba katıyoruz. Yedek tarih belirliyor, ekipmanda donmaya karşı önlem alıyoruz. Rutin bakımları kış öncesine almanızı öneriyoruz.
Fiyatı neler etkiliyor?
Aracın türü, erişim koşulları ve hortum mesafesi, çekilecek hacim, döküm noktası, sahada geçen süre ve sevkiyatın başka işlerle paylaşılıp paylaşılmadığı. Bu bilgilerle yazılı teklif hazırlıyoruz.
Diğer bölgeler
7/24 canlı hat
Bitlis'te taşma mı var?
Adres, sorunun fotoğrafı ve yaklaşık hacim: bu üç bilgiyle hangi aracın geleceği ve tutar işe başlamadan netleşir.