0532 178 94 60

Araç filosu

Vakum Aracı: Çamur, Tortu ve Endüstriyel Çökelti İçin Güçlü Emiş

Vakumlu araç, sıvının yanında koyu çamuru, kumlu çökeltiyi ve balçığı da çekebilecek hava akışına sahip bir emiş kamyonudur. Filomuzda bu yüksek emiş işini kombine aracımız üstlenir; sanayi havuzu, arıtma ünitesi ve dolmuş baca diplerinde devreye girer.

Bu aracı iste 0532 178 94 60
VAKUM ARACI
Filomuzdaki araç
Kombine kanal temizleme aracı
Emiş ünitesi
sıvı halkalı pompa, paletli (lamelli) pompa veya pozitif deplasmanlı üfleyici
Hava debisi
standart araçlarda yaklaşık 4.000 m³/saate kadar; yüksek performanslı araçlarda yaklaşık 6.500-21.000 m³/saat

Her emiş kamyonu aynı işi yapmaz. Evsel atık suyu foseptikten alan klasik bir vidanjör, tankında düşük basınç oluşturup sıvıyı hortumdan içeri çeker; akışkan malzemede bu yeterlidir. Ancak bir sanayi çökeltme havuzunun dibindeki yoğun çamur, bir yıkama bacasında katılaşmış kum ya da arıtma tesisinde biriken susuzlaştırılmamış çamur söz konusu olduğunda, sadece vakum seviyesi değil hortumdan geçen hava miktarı da belirleyici hale gelir.

Endüstriyel vakum aracı bu ikinci ihtiyaç için tasarlanır. Üzerinde genellikle yüksek debili bir pozitif deplasmanlı üfleyici (blower) ya da büyük kapasiteli sıvı halkalı pompa bulunur; güçlü hava akışı ağır parçacıkları hortum boyunca taşıyabilecek hıza ulaşır. Filomuzda ayrı bir vakum kamyonu yok: yüksek emiş (çamur/balçık) işini kombine aracımız görür. 20–25 m derinlikten çamur ve balçık çekebilir, 12–15 tonluk atık bölmesine sahiptir (firma bilgisi).

Kısacası soru şudur: Çekilecek malzeme akıyor mu, yoksa yerinde duruyor mu? Akıyorsa 5 ya da 20 tonluk vidanjörümüz daha ekonomiktir. Yerinde duruyorsa, kum ya da balçık içeriyorsa veya bir havuzun tabanından kazınması gerekiyorsa yüksek emişli kombine aracımızı göndeririz.

Teknik profil

Vakum aracının teknik karakteri ve filomuzdaki karşılığı

Filo, kapasite ve emiş derinliği satırları kombine aracımıza ait firma bilgisidir; pompa, hava debisi, vakum seviyesi ve filtre satırları bu araç sınıfının genel tekniğini anlatır.

ÖZELLİKTİPİK DEĞER
Filomuzdaki araç Kombine kanal temizleme aracı Ayrı bir endüstriyel vakum kamyonumuz yok; yüksek emiş işini kombine aracımız görür.
Emiş ünitesi sıvı halkalı pompa, paletli (lamelli) pompa veya pozitif deplasmanlı üfleyici Üfleyiciler yüksek hava debisiyle kuru ve yarı katı malzemede öne çıkar.
Hava debisi standart araçlarda yaklaşık 4.000 m³/saate kadar; yüksek performanslı araçlarda yaklaşık 6.500-21.000 m³/saat Ağır parçacığı taşıyan şey hava akışının hızıdır.
Vakum seviyesi yaklaşık %85-90 vakum Bir üretici, üfleyicili modellerinde 27 inç cıva sütunu bildirir.
Atık kapasitesi 12–15 ton (kombine aracımız) Firma bilgisi. Yoğun çamur sudan ağır olduğu için gövde her zaman tam doldurulmaz.
Filtreleme çok kademeli siklon ve filtre Toz ve sıvının üfleyiciye ulaşmasını önler.
Emiş derinliği 20–25 m'den çamur ve balçık Firma bilgisi. Tek parça su sütunu için sınır yaklaşık 10,3 m'dir; daha derine hava karışımlı emişle inilir.

Çalışma prensibi

Vakumla Çamur Alımı Adım Adım

  1. 1

    Malzemenin tanımı

    Çamurun kaynağı, kıvamı ve varsa analiz bilgisi istenir. Taşınabilecek bir atık mı, kimin kabul edeceği belli mi; bu netleşmeden hortum açılmaz.

  2. 2

    Hortum hattının kurulması

    Kalın emiş hortumu havuz kenarından ya da bacadan tabana indirilir. Ağır malzemede hortum ağzının tamamen gömülmemesi, havanın taşıyıcı akımı sürdürmesi için önemlidir. Hortum uzadıkça ve yükseklik farkı arttıkça verim düştüğü için araç havuza en yakın sağlam zemine yanaştırılır.

  3. 3

    Kademeli emiş

    Üst sıvı tabaka önce alınır, ardından operatör hortumu tabandaki çökeltiye doğru indirir. Bu sıralama hem tankın dengeli dolmasını hem de gereksiz su taşınmamasını sağlar.

  4. 4

    Filtre ve tank kontrolü

    Gövde dolarken seviye göstergesi izlenir; filtre kademeleri tıkanmaya karşı kontrol edilir. Tank dolunca iş durdurulur ve araç kabul noktasına gider.

  5. 5

    Boşaltma ve kayıt

    Arka kapak hidrolik olarak açılarak ya da gövde devrilerek boşaltılır. Sefer tarihi, araç ve yaklaşık miktar kayda geçer.

Kullanım alanları

Vakum Aracı hangi işlerde kullanılır?

  • Sanayi çökeltme ve dengeleme havuzları

    Metal işleme, mermer kesim ya da beton santrali gibi tesislerde havuz tabanına zamanla yoğun bir çökelti oturur. Bu tabaka pompayla alınmaya çalışıldığında pompa tıkanır. Vakum aracı çökeltiyi sulandırmadan çeker, havuzun hacmini geri kazandırır ve üretimin duruş süresini kısaltır.

  • Arıtma ünitelerinde çamur alımı

    Paket arıtma tesislerinde biriken fazla çamur, ünitenin verimini düşürür. Kıvamı akışkandan macun kıvamına kadar değişebilen bu malzeme için yüksek hava debili emiş, tankı daha az seferde doldurmayı mümkün kılar.

  • Kum tutucu ve yıkama bacaları

    Akaryakıt istasyonu, oto yıkama ve lojistik sahalarındaki kum tutucu bacalarda dibe çöken kum ve çamur, klasik vidanjörün sıvı hortumunu kolayca kapatır. Vakum aracı bu katmanı hava akımıyla taşır.

  • Tank ve silo dibi temizliği

    Depolama tanklarının tabanında kalan tortu, bakım öncesi alınmalıdır. Uzun hortum hattı sayesinde araç tankın dışında kalır; içeride çalışan personel sayısı ve süresi azalır.

Doğru araç seçimi

Bu araç ne zaman doğru seçim DEĞİL?

  • Çekilecek malzeme evsel foseptik suyu gibi akışkan bir sıvıysa, endüstriyel emiş gücü gereksiz maliyettir; standart bir vidanjör aynı işi daha ekonomik yapar.

    Bunun yerine: Vidanjör Aracı

  • Sorun bir haznenin değil, bir borunun içindeyse ve tıkacın önce sökülmesi gerekiyorsa basınçlı su şarttır; açma ve emişi birlikte yapan araç seçilmelidir.

    Bunun yerine: Kombine Kanal Temizleme Aracı

  • Yalnızca bir hattaki yumuşak tıkaç açılacak ve malzeme ana kanala gidebilecekse, emiş gücüne hiç ihtiyaç yoktur.

    Bunun yerine: Kanal Açma Aracı

  • Büyük hacimli ama akışkan bir sıvının çok sayıda seferle taşınması gerekiyorsa, gövde hacmi yüksek tanker sınıfı daha verimlidir.

    Bunun yerine: Büyük Vidanjör

Kiralama

Kiralama ve fiyatı belirleyen etkenler

Vakum aracı kiralamada fiyat, aracın ne kadar çalıştığından çok malzemenin ne olduğuna ve nereye gideceğine bağlıdır. Bu nedenle TL cinsinden liste fiyatı yayımlamıyoruz. Bir havuz çamurunun alınması saatlik, birden fazla tankın boşaltılması sefer bazlı, bakım duruşu boyunca sürecek bir iş ise günlük olarak planlanabilir.

Teklifte değerlendirdiğimiz başlıklar şunlardır: çamurun kıvamı ve toplam hacmi, tabana erişim için gereken hortum uzunluğu, tesisin iş izni ve giriş prosedürleri, kabul eden noktanın uzaklığı ve o noktanın kabul koşulları. Araç operatörüyle birlikte gelir; tesis içindeki iş güvenliği kurallarına ekibimiz uyar.

Hangi aracın geleceğini malzemeye göre söylüyoruz: akışkan çamurda 20 tonluk vidanjörümüz, koyu çamur, kum ve balçıkta yüksek emişli kombine aracımız işi görür. Filomuzun kapsamını aşan, örneğin kuru toz hâlindeki malzemeyi teklif aşamasında açıkça belirtiriz. Atığın sınıfı ve hangi belgeyle taşınacağı tesisin çevre görevlisiyle netleşmeden iş başlamaz.

Vakum Aracı için fiyat iş tanımı, adres ve süreye göre netleşir. Fotoğraf gönderin, aynı görüşmede söyleyelim.

Fiyatı belirleyen etkenler →

İstanbul'da Vakum Aracı en çok nerede çalışıyor?

  • Tuzla

    Tersaneler ve organize sanayi bölgelerinin bulunduğu ilçede çökeltme havuzu, tank dibi ve kum tutucu temizliği gibi yoğun malzemeli işler sık karşımıza çıkar.

  • Başakşehir

    İkitelli sanayi bölgesindeki atölye ve üretim tesislerinde yıkama bacaları ile ön arıtma çamurları, standart vidanjörün zorlandığı tipik işlerdir.

  • Ümraniye

    Dudullu tarafındaki sanayi ve depo alanlarında akaryakıt, oto yıkama ve lojistik sahalarının kum tutucu bacaları planlı emiş gerektirir.

  • Esenyurt

    Hızlı büyüyen konut ve sanayi dokusunda beton santralleri ile inşaat sahalarındaki çökeltme havuzları, ağır çamur alımı için düzenli talep oluşturur.

SSS

Vakum Aracı: sık sorulanlar

Vakum aracı ile vidanjör arasındaki fark nedir?

İkisi de tankta düşük basınç oluşturarak çeker. Fark, hava akışının gücündedir. Klasik vidanjör akışkan sıvı için yeterlidir; yüksek emişli araç ise çamuru, kumu ve balçığı da hortum boyunca taşıyabilir. Filomuzda 20 tonluk vidanjör 10–15 m, kombine araç 20–25 m derinlikten çeker.

Vakumlu araç hangi malzemeleri çekebilir?

Koyu çamur, kumlu çökelti, arıtma çamuru, havuz tabanı tortusu, tank dibi kalıntısı ve su ile karışık ince moloz bu aracın tipik işleridir. Aşındırıcı, yanıcı veya kimyasal içerikli malzemeler ise özel ekipman ve belge gerektirir; bunlar ayrıca değerlendirilir.

Çamuru çekmeden önce sulandırmak gerekir mi?

Çoğu zaman gerekmez; vakum aracının avantajı budur. Çok sertleşmiş katmanlarda az miktarda su eklemek emişi hızlandırabilir. Gereksiz sulandırma ise taşınan hacmi ve sefer sayısını artırdığı için kaçınılması gereken bir yöntemdir.

Sanayi çamurunu taşırken hangi belgeler gerekir?

Bu, atığın sınıfına ve koduna bağlıdır. Genel bir cevap vermek yerine, her işte tesisinizin çevre görevlisi veya danışmanıyla birlikte gerekli belgeleri netleştiriyoruz. Kesin yükümlülükleriniz için ilgili il müdürlüğüne danışmanızı öneririz.

Vakum aracı kaç ton, kaç metreküp alır?

Filomuzda bu işi yapan kombine aracın atık kapasitesi 12–15 tondur (firma bilgisi). Yoğun çamur sudan ağır olduğu için gövde, yasal ağırlık sınırı nedeniyle her zaman tam doldurulamaz; çekilecek malzemenin kıvamına göre kaç tur gerektiğini teklifte belirtiyoruz.

Vakum aracı kiralama fiyatını neler belirler?

Malzemenin kıvamı ve hacmi, kabul eden noktanın uzaklığı, hortum mesafesi, tesisin giriş prosedürleri ve çalışma süresi temel etkenlerdir. Saatlik, sefer bazlı ya da günlük seçeneklerden işe uygun olanı birlikte belirliyoruz.

Filodaki diğer araç türleri

7/24 canlı hat

Vakum Aracı lazım mı?

Adres, işin türü ve aracın yanaşacağı nokta: bu üç bilgiyle doğru aracı ve fiyatı aynı görüşmede söylüyoruz.

0532 178 94 60 Dokun, ara
Hemen Ara7/24 canlı hat WhatsAppFoto gönder