Kartal · Anadolu Yakası
Kartal Sanayi Atık Su Çekimi: Oto Sanayiden Kalan Üretim Tesislerine
Tutarı işe başlamadan söyleriz · Faturalı iş
Fotoğraf gönder- 22 araçlık filo
- Faturalı hizmet
- 7/24 açık hat
Kartal'ın sanayisi artık sahil şeridinde sıralanan büyük fabrikalardan oluşmuyor. Bugün atık su işinin ağırlığı Esentepe'deki oto sanayi sitesinde, ilçede faaliyetini sürdüren dolum ve üretim tesislerinde ve konut sokaklarına karışmış küçük işletmelerde. Bu sayfa, o işletmelerin tankını, separatörünü ve yıkama çukurunu kimin, hangi kayıtla boşaltacağını önceden netleştirmek isteyenler için.
- Sanayi Atık Su Çekimi
- Kartal
- 7/24 hat
Kartal 1947'de sanayi bölgesi ilan edildikten sonra sahil ile D-100 arası kısa sürede fabrika parsellerine dönüştü. Sonraki planlama kararları bu tesislerin önemli bir bölümünü ilçe dışına taşıdı; boşalan arsalarda konut ve ofis projeleri yükseldi. Diktaş'ın Ören iplik fabrikası Tuzla'ya taşınınca yerine konut ve ofis projesi yapılması, bu dönüşümün bilinen örneklerinden. Yine de sanayi tamamen çekilmiş değil: ilçenin en büyük sanayi şirketi sayılan HABAŞ'ın endüstriyel ve medikal gaz tüpü dolum tesisleri Kartal'da, Milangaz'ın dolum tesisi de Esentepe'de bulunuyor.
Atık su açısından Kartal'ın en yoğun noktası Esentepe Mahallesi'ndeki Kartal Oto Sanayi Sitesi. Anadolu Yakası'nın önemli oto sanayi sitelerinden biri olan yerleşke, A'dan D'ye bloklara ayrılmış yüzlerce işyerinden oluşuyor; kaporta-boya, mekanik, egzoz ve radyatör, lastik, LPG ve oto elektrik atölyeleri yan yana çalışıyor. Bu tür bir sitede atık su tek bir kaynaktan değil, her dükkânın kendi yıkama ızgarasından, yağ ayırıcısından ve zemin süzgecinden geliyor. Ortak hatta bir işletmenin ihmali, aynı bloktaki komşularının da sorunu oluyor.
Kartal'daki fabrika ve atölye işlerinde biz boşaltmayı, yola çıkarmayı ve her seferin notunu tutmayı üstleniyoruz; tankın içindekini adlandırmak ise o atığı oluşturan işletmenin görevi. İSKİ'nin kanalizasyona deşarj kuralları, endüstriyel nitelikte su çıkaran yerlerden bir izin belgesi bekliyor ve vidanjörle taşınan bu tür suları ATİS adlı izleme sistemine bağlıyor. Kartal, planlı rotalarımızın sık geçtiği Anadolu Yakası ilçelerinden biri.
Kartal'da sık gördüğümüz durumlar
Kartal için sanayi atık su çekimi: tipik vakalar
- 01
Oto sanayi dükkânında dolan yağ ayırıcı ve yıkama çukuru
Motor ve şasi yıkanan atölyelerde zemin suyu önce bir ızgaraya, oradan küçük bir kum hücresine ve yağ ayırıcıya, en sonda da bağlantı borusuna iniyor. Kum hücresi dolduğunda çamur ayırıcıya taşıyor, ayırıcı da yüzeydeki yağı tutamıyor. Kombine araçla ızgara ağzından başlayıp hücreyi ve ayırıcıyı tek ziyarette boşaltıyor, çıkış borusunu basınçlı suyla geçiyoruz. Üstteki sıvıyla dipteki yağlı çamuru ayrı ele alıyor, hangisinin hangi kabul noktasına gideceğini işletmeyle birlikte not ediyoruz.
- 02
Boya kabini ve radyatör atölyesinde karışık sıvılar
Kaporta-boya atölyelerinin su perdeli kabinleri, radyatör ve egzoz atölyelerinin yıkama tekneleri birbirinden çok farklı sıvılar biriktiriyor. Boya kalıntılı, antifriz ya da solvent bulaşmış bir sıvı evdeki pis su gibi taşınamaz; kabul noktası da kodsuz ve içeriği belirsiz bir sıvıyı geri çeviriyor. Bu taleplerde önce sıvının hangi işten çıktığını, atölyenin elinde kod ya da laboratuvar sonucu olup olmadığını soruyoruz. Sıvı tehlikeli grupta çıkıyor ve bizim taşıyabildiğimiz kapsamın dışında kalıyorsa bunu açıkça söylüyoruz; atölyenin doğru taşıyıcıyı bulması, yanlış bir seferden daha değerli.
- 03
Dolum ve üretim tesisinde yardımcı hacimler
Kartal'da faaliyetini sürdüren dolum ve üretim tesislerinde atık su çoğu zaman üretim hattının kendisinden değil; tank sahası drenajından, bakım atölyesinden, araç yıkama noktasından ve personel yemekhanesinden çıkıyor. Bu noktaların her biri farklı hızda doluyor ve farklı araç istiyor. Keşifte her kapağı ayrı numaralandırıyor, yüksek hacimli sıvıda vidanjör, tortu ve ızgara işinde kombine araç, dar servis yollarında mini vidanjör planlıyoruz. Tesisin iş izni ve giriş prosedürü varsa ekibi ona göre hazırlıyoruz.
- 04
Dönüşüm parselinde eski üretim altyapısı
Fabrikadan konuta dönüşen parsellerde kazı sırasında eski depolama çukurlarına, terk edilmiş drenaj kanallarına ya da içinde su ve çamur biriken yer altı hacimlerine rastlanabiliyor. İçeriği bilinmeyen bu sıvıyı şantiye suyu gibi pompalayıp yağmur hattına vermek ciddi risk taşıyor. Önce numune alınıp içeriğin netleşmesini, ardından çekimin kademeli planlanmasını öneriyoruz. Temiz yağmur suyu ile eski altyapıdan gelen sıvıyı aynı tanka karıştırmıyoruz.
- 05
Konut sokağındaki küçük işletmenin taşan tankı
Pendik sınırına doğru Hürriyet ve Cumhuriyet taraflarında küçük işletmeler apartmanlarla iç içe çalışıyor. Bir imalathanenin ya da oto yıkamanın tankı taştığında koku ve görüntü önce komşuların şikâyeti olarak dönüyor. Bu durumda tankı boşaltmakla yetinmiyor, taşmanın nedenini de arıyoruz: yağmur suyunun tanka karışması, çıkış borusunun daralması ya da tankın işletmenin bugünkü hacmine küçük kalması gibi.
Sahada nasıl çalışıyoruz
Önce atığın kimliği, sonra araç
Telefonda dört konuyu birlikte netleştiriyoruz: atık hangi işlemden çıkıyor, yaklaşık miktarı ne, şu an hangi haznede bekliyor ve işletmenin çalıştığı bir kabul noktası var mı. Oto sanayi sitesindeki tek bir dükkânın ayırıcısı ile bir dolum tesisinin tank sahası drenajı aynı planla ele alınmıyor. Filomuzda 20 tonluk ve 5 tonluk vidanjörler dahil on vidanjör, yedi kombine kanal temizleme aracı ve beş mini vidanjör bulunuyor; atölye blokları arasındaki dar geçişlerde mini araç, uzun bağlantı hatlarında kuka ünitesi olan kombine araç çıkıyor.
Sıvının hangi koda girdiğine işletme karar veriyor; biz tahminde bulunmuyoruz. Atık Yönetimi Yönetmeliği'ndeki altı haneli listede ayırıcı içeriği, kabin suyu ya da yıkama çamuru, içindeki maddelere bağlı olarak tehlikeli ya da tehlikesiz gruba düşebiliyor. Kod belirsizse yetkin bir laboratuvarın numune incelemesini ve sonucun çevre danışmanınızla yorumlanmasını öneriyoruz. Bu adım, kabul noktasından geri dönen bir aracın yol açacağı kayıptan çok daha ucuz.
Her boşaltmanın ardından günü, aracın plakasını, kabaca hacmi ve sıvının bırakıldığı kabul noktasını gösteren bir not gönderiyoruz. Firma, araç ve personel belgeleri talep edildiğinde paylaşılır. Bu notlar, deşarj izninin yenilendiği dönemde ve İSKİ'nin kontrol bacasından numune aldığı ziyaretlerde işletmenin elindeki en somut dayanak oluyor.
Kapalı hacim sayılan kuyu ve tanklara kimseyi indirmeden, hortumu ve basınçlı su hattını yukarıdan sarkıtarak çalışıyoruz. Aşağı inmeyi gerektiren bir iş çıkarsa ortam havasının ölçülmesini, havalandırmayı ve başında bekleyecek kişiyi işletmenin İSG sorumlusuyla baştan konuşuyoruz. Oto sanayi sitesinde aracın yerini blok yönetimi ve komşu dükkânlarla ayarlıyor, geçişi kapatmayacak bir köşe seçiyoruz.
Bu işin sık çıktığı mahalleler
- Esentepe
- Soğanlık Yeni
- Hürriyet
- Cumhuriyet
- Uğur Mumcu
- Topselvi
- Yakacık Yeni
- Cevizli
- Yunus
- Kordonboyu
Yerel bilgi
Kartal'a özgü dikkat edilecekler
- Oto sanayi sitesinde ortak hat
- Bloklardaki dükkânların atık suyu çoğu zaman ortak bir hatta birleşiyor. Bir atölyenin ayırıcısı taşınca yağ ve çamur hatta geçiyor, sorun yan dükkânların süzgecinde görünüyor. Blok bazında ortak bir bakım takvimi kurmak, tek tek çağrılardan daha düzenli sonuç veriyor.
- Konutla iç içe işletmeler
- Hürriyet, Cumhuriyet ve Esentepe çevresinde işletmeler apartman girişleriyle aynı sokağı paylaşıyor. Çekim saatini koku ve araç trafiği açısından komşuları en az etkileyecek zamana koymayı öneriyoruz.
- Şebeke kapakları ve parsel sınırı
- İSKİ kuralları, idarenin onayı olmadan şebeke kapaklarına müdahaleyi yasaklıyor. Bizim alanımız parselin içindeki tank, ayırıcı, rögar ve bina borusu; sokak altındaki ana hatta bir sorun görürseniz Alo 185'i arayın.
- Eğimli kuzey yamaçlarında yağış
- Yakacık ve Aydos yönünden inen yağmur suyu, alçak kottaki işletmelerin açık sahalarına ve yıkama ızgaralarına hızla doluyor. Yağmur hattının yıkama tankına bağlı olup olmadığını yağış mevsiminden önce kontrol ettirmek, taşmaların büyük kısmını önlüyor.
Fiyatlandırma
Kartal'da çekimin kapsamını belirleyen etkenler
Sanayi tarafında tek bir birim fiyat vermek doğru olmaz; teklif, sahadaki koşullara göre şekilleniyor. Başlıca etkenler şunlar:
Sıvının içeriği
Yalnızca yıkama suyu mu, yağlı tortu mu, boya ya da antifriz bulaşmış sıvı mı? İçerik, hangi kabul noktasına gidileceğini ve taşımanın koşullarını belirliyor.
Kıvam ve sefer sayısı
Sıvı ağırlıklı hacim vidanjörle hızlıca alınabiliyor; ayırıcı dibindeki koyu çamur ise kademeli çekim ve yıkama gerektiriyor.
Blok içi erişim
Oto sanayi bloklarında aracın dükkân önüne yanaşıp yanaşamaması, hortumun kaç metre uzatılacağı ve mini araç gerekip gerekmediği hazırlığı değiştiriyor.
Yıkama ve hat açma
Boşaltmaya ek olarak ızgara temizliği, çıkış borusunun basınçlı suyla açılması ya da kamerayla kontrol isteniyorsa kapsam genişliyor.
Kabul noktasının koşulları
Kabul noktasının istediği belge seti ve kabul saatleri sefer planını etkiliyor. İşletmenin çalıştığı bir kabul noktası yoksa bu konu çekimden önce çözülmeli.
Bir defalık mı, takvimli mi
Aylık ya da mevsimlik bir plana oturtulan boşaltmalarda seferler önceden belli olduğu için kapsam netleşiyor; taşma anındaki çağrıda ise filonun o andaki yoğunluğu belirleyici.
Adım adım
Sanayi atık su çekimi nasıl yapılır?
- 1
Atığın tanımlanması
- 2
Belge ve teslim zincirinin kurulması
- 3
Araç ve sefer planı
- 4
Sahada çekim
- 5
Teslim ve kayıt
SSS
Kartal sanayi atık su çekimi: sık sorulanlar
Oto sanayi sitesindeki dükkânımızın yağ ayırıcısını ne sıklıkla boşaltmalıyız?
Yıkama yoğunluğuna ve ayırıcının hacmine bağlı. Her gün motor yıkayan bir atölye ile haftada birkaç araç yıkayan bir dükkânın ihtiyacı aynı değil. İlk iki üç çekimde dipteki çamurun ve üstteki yağ tabakasının kalınlığını not ediyor, buna göre bir takvim öneriyoruz.
Boya kabininden çıkan suyu da alıyor musunuz?
Önce içeriğini öğrenmemiz gerekiyor. Boya kalıntılı su çoğu zaman evsel sayılmıyor ve kabul noktası bir kod bekliyor. Kodunuz ve laboratuvar sonucunuz varsa boşaltmayı planlıyoruz; sıvı tehlikeli grupta ve taşıyabildiğimiz kapsamın dışındaysa bunu baştan söylüyoruz.
Çekimden sonra elimize hangi kayıt geçiyor?
Her boşaltmanın günü, aracın plakası, kabaca hacim ve sıvının bırakıldığı kabul noktası yazılı olarak size ulaşıyor. Firma, araç ve personel belgeleri talep edildiğinde paylaşılır. Düzenli çalıştığımız işletmelere dönem sonunda toplu bir döküm de gönderebiliyoruz.
Atık kodumuzu siz belirleyebilir misiniz?
Hayır; kodu belirlemek atığı oluşturan işletmenin sorumluluğu. Sıvının hangi işten çıktığını anlatırsanız genel olarak hangi seçeneklerin gündeme geldiğini paylaşabiliriz, ama kesin karar için yetkin bir laboratuvarın incelemesi ve çevre danışmanınızın görüşü gerekiyor.
Dönüşüm parselindeki kazıda içi sıvı dolu eski bir çukur çıktı, ne yapmalıyız?
Sıvıyı yağmur hattına ya da toprağa pompalamayın. Önce kaynağının ve içeriğinin netleşmesi için numune aldırmanızı öneriyoruz. İçerik belli olduktan sonra kademeli çekimi planlıyor, sıvıyı ve dipteki çamuru ayrı seferlerle uygun kabul noktasına götürüyoruz.
Gece ya da hafta sonu çalışabiliyor musunuz?
Evet, 7/24 çalışıyoruz. Oto sanayi sitesinde dükkânların kapalı olduğu saatler blok içi geçişleri rahatlattığı için bazı işletmeler bakımı akşama ya da pazar gününe almayı tercih ediyor. Ekibin geleceği saati arama sırasında araç durumuna göre birlikte belirliyoruz.
Kurumsal teklif ve düzenli bakım için nasıl başlıyoruz?
Sıvı türlerini, hazne sayısını ve kabaca hacimleri iletmeniz yeterli. Ardından yerinde bir inceleme ayarlıyor, ziyaret planını ve kapsamı yazıyla sunuyoruz. Teklif için atilimvidanjor0@gmail.com adresine yazabilirsiniz; taşma gibi beklemeye gelmeyen durumlarda telefon ve WhatsApp hattımız açık.
Kartal semtlerinde vidanjör
Diğer semtlerde vidanjör
Diğer ilçelerde sanayi atık su çekimi
Satın alma ve İSG birimleri için
Kartal'da için kurumsal teklif
Fabrika, OSB, site yönetimi, AVM, hastane ve şantiyeler için teklifi yazılı ve kayıtlı yürütüyoruz. Talebinizi e-postayla iletin; keşif, plan ve teklif bu yazışma üzerinden ilerlesin.
- Tedarikçi kaydı için istediğiniz evrak listesini e-postayla gönderin; dosyayı hazırlarız.
- Firma, araç ve personel belgeleri talep edildiğinde paylaşılır.
- Her sefer için tarih, araç, yaklaşık miktar ve atığın teslim edildiği yer kayıt altına alınır.
- Her iş faturalıdır; periyodik işlerde yıllık plan ve çerçeve sözleşme yapılabilir.
7/24 canlı hat
Kartal'da sanayi atık su çekimi mi lazım?
Adres, sorunun fotoğrafı ve yaklaşık hacim: bu üç bilgiyle hangi aracın geleceği ve tutar işe başlamadan netleşir.