Kartal · Anadolu Yakası
Kartal'da Kanal Açma: Sanayiden Yakacık'a Bina Bağlantıları
Tutarı işe başlamadan söyleriz · Faturalı iş
Fotoğraf gönder- 22 araçlık filo
- Faturalı hizmet
- 7/24 açık hat
Kartal'da iki komşu bina aynı sokak kanalına bağlı olabilir, ama biri 1970'lerin kooperatif bloğu, öteki dünün atölyesi ya da yarının kulesidir. Kanal açarken hattın hangi yükü taşıdığını bilmek, doğru uç ve doğru araçla gelmek demek.
- Kanal Açma
- Kartal
- 7/24 hat
D-100'ün kuzeyindeki Esentepe, Petrol İş, Topselvi, Uğur Mumcu ve Soğanlık Yeni, Kartal'ın sanayi döneminde işçi ve memur kooperatifleriyle büyüyen mahalleleri. Bu bloklarda bodrumdan sokak kanalına uzanan yatay hatlar onlarca yıllık; iç yüzeyleri kireç ve yağla daralmış, bazı birleşimler oturmuş. Hat tıkandığında belirti önce bodrum katındaki dairelerde ve dükkânlarda görülüyor. Kat malikleri çoğu zaman sorunun daire içinde olduğunu düşünüyor, ama asıl daralma binanın dışında, bahçe betonunun altında. Bazı bloklarda bodrum sonradan dükkân ya da atölye olarak kiralanmış; bu birimlerin giderleri, hattın tasarlandığından çok daha fazla yük getiriyor.
Hürriyet ve Cumhuriyet tarafında küçük atölyelerle konutlar aynı sokakta, bazen aynı bina içinde. Oto tamir ve yıkama işletmelerinden gelen kum ve yağlı tortu, konutlarla paylaşılan bağlantı hattında çökebiliyor. Kuzeydeki Yakacık Çarşı ve Yakacık Yeni'de ise eğimli ve uzun caddeler boyunca bina bağlantıları daha uzun, parsel bacaları daha derin; kök ve tortu bu uzun hatlarda yavaş yavaş birikiyor. Sahildeki yeni kulelerin bağlantıları ise yeni olsa da eski sanayi parsellerinden kalan altyapı kalıntılarıyla kesiştiği noktalarda sürprizler çıkarabiliyor.
Kartal'da sık gördüğümüz durumlar
Kartal için kanal açma: tipik vakalar
- 01
Petrol İş'te kooperatif bloğunun daralmış çıkış hattı
Beş katlı bir bloğun bodrumundaki daireler, her akşam üst katlar banyo yaptığında giderlerinden ses ve koku geldiğini söylüyor. Kamera, bodrumdan sokağa çıkan hattın iç çapının yağ ve kireçle neredeyse yarıya indiğini gösteriyor. Hattı yüksek basınçlı suyla kademeli olarak temizleyip tortuyu vakumla çekiyoruz. Kaydı, masrafın ortak giderden karşılanacağı yönetim toplantısı için yöneticiye veriyoruz. Yıkama sonrası hattın çapı yeniden açıldığında bodrumdaki sesler de kesiliyor.
- 02
Hürriyet'te atölyeyle paylaşılan bağlantıda kum
Zemin katında küçük bir oto yıkama işletmesi bulunan apartmanın sokak bağlantısı sık sık tıkanıyor. Hattın dibinde ağır, ıslak bir kum tabakası birikmiş. Kumu basınçlı suyla gevşetip kombine araçla çekiyoruz. İşletmenin ızgara kanalı ve çökeltme haznesi düzenli boşaltılmazsa hattın yeniden dolacağını hem işletmeye hem yönetime açıkça anlatıyoruz. Bazı işletmeler bu bakımı ay sonu kapanışına bağlayarak unutmamayı tercih ediyor.
- 03
Yakacık Yeni'de uzun ve eğimli bahçe hattı
Bir sitenin bloklarından caddeye inen uzun hatta, bahçe ağaçlarının kökleri birkaç birleşimden içeri girmiş. Kesici uçla kökleri temizleyip hattı baştan sona yıkıyor, kamerayla kök girişlerinin metresini kayda alıyoruz. Yönetim böylece onarım için öncelikli noktaları biliyor. Kökün yeniden girmesini geciktirmek için birleşim noktalarının bir sonraki bahçe düzenlemesinde onarılmasını öneriyoruz.
Sahada nasıl çalışıyoruz
Tortunun cinsine göre araç ve uç
Kum ve ağır tortu taşıyan hatlarda, yalnızca suyla itmek tortuyu bir sonraki binanın önüne taşımaktan öteye geçmiyor. Bu yüzden atölye bağlantılarında ve kooperatif bloklarının uzun bodrum hatlarında vakum ile yıkamayı aynı anda yapan kombine aracı tercih ediyoruz; araç 20–25 metre derinlikten çamur çekebildiği için Yakacık'ın derin bacalarında da işe yarıyor. Orta ve Yukarı mahallenin dar ara sokaklarında ise kuka ünitesi olan mini vidanjörle çalışıyoruz.
Atölyelerin bulunduğu sokaklarda çalışma saatini işletmelerin araç giriş çıkışına göre ayarlıyoruz. Çıkan kum, yağ ve çamur tankta toplanıp kabul noktasına götürülüyor; hiçbir şey ızgaraya ya da sokağa bırakılmıyor. İş sonunda yönetime ve varsa işletmeye, tıkacın kaynağını ve önerdiğimiz bakım adımlarını yazılı olarak iletiyoruz. Kooperatif bloklarında kaydı yönetim kurulu toplantısına yetiştirebilmek için iş bitiminde dosyayı aynı akşam gönderiyoruz.
Bu işin sık çıktığı mahalleler
- Esentepe
- Petrol İş
- Topselvi
- Uğur Mumcu
- Soğanlık Yeni
- Hürriyet
- Cumhuriyet
- Yakacık Çarşı
- Yakacık Yeni
- Orta
Yerel bilgi
Kartal'da kanal açmadan önce bilmeniz gerekenler
- Sorumluluk sınırı parsel bacasında
- İSKİ Abone Hizmetleri Tarife ve Uygulama Yönetmeliği'ne (49/f) göre binayı sokak kanalına bağlayan hat (rabıt) parsel sahiplerinin mülkünde ve sorumluluğunda. Bina içi tesisattan kaynaklanan arızalardan da İSKİ sorumlu tutulmuyor (50/a). Sokaktaki ana kanal ise İSKİ'nin; orada tıkanma ya da çökme görürseniz Alo 185'e bildirebilirsiniz. Birden fazla binanın bulunduğu site ve kooperatif parsellerinde, yönetmelik tıkalı kanal ve parsel bağlantısı açma işini İSKİ'ye, kazı dahil diğer bakım ve onarımları site yönetimine veriyor (49/i). Site içi yollar kamuya terk edilmemişse projelerin İSKİ'ye onaylatılması ve hatların heyetçe kabul edilmesi gerekiyor; uygulamada bu durum belirleyici olabileceği için önce Alo 185'e sorun.
- Ayrılan hatlarda yağmur oluğunu kontrol edin
- Kartal Belediyesi, İSKİ ile yürüttüğü ayrıştırma çalışmalarıyla atık suyun yağmur suyuyla birlikte denize ulaşmasını önlemeyi hedeflediğini açıkladı. Yönetmelik (51/b), 1000 m²'nin altındaki parsellerde çatı sularını toplayan yağmur borularının atık su şebekesine değil yağmur suyu şebekesine bağlanmasını istiyor. Aksi tespit edilirse müdahalenin bedeli bina sahibinden alınıyor. Bina bağlantınız yalnızca sağanakta taşıyorsa ilk bakılacak yer, oluğun nereye bağlandığı.
- Riskli alandaki binalarda onarım kararı
- Yukarı, Kordonboyu ve Petrol-İş mahallelerindeki riskli alanın imar planları Haziran 2026'da onaylandı. Binanız bu alanın içindeyse, eskimiş bir bina bağlantısını kazıp yenilemeden önce dönüşüm takvimine bakın. Takvime göre hattı açıp kamerayla izlemek ve yenilemeyi dönüşüme bırakmak daha mantıklı olabilir. Bu kararı yönetimin vermesini öneriyoruz.
Fiyatlandırma
Kartal'da kanal açma fiyatını neler belirler?
Kartal'da bir bina bağlantısını açmanın kapsamını bazı yerel etkenler büyütüp küçültüyor. Telefonda bunları sorarak işi baştan doğru tarif etmeye çalışıyoruz.
Sokağın altyapısı yenilendi mi
Kordonboyu, Soğanlık Yeni ve Uğur Mumcu'da yağmur suyu ile atık su hatları ayrıldı. Topselvi ve Yalı'da da yeni yağmur suyu kanalları döşendi. Bina bağlantısı yeni hatta doğru bağlanmamışsa ya da yağmur oluğu hâlâ atık su bacasına gidiyorsa tıkanıklığı açmak tek başına yetmez. Sorunun kaynağını görmek için kamera gerekir ve işin kapsamı genişler.
Zemin kattaki işletmenin çamur kapanı
İSKİ yönetmeliği, oto yıkama ve lokanta gibi işyerlerinde parsel bacasından önce yağ tutucu ya da çamur kapanı yapılmasını zorunlu tutuyor. Hürriyet ve Cumhuriyet'teki atölyeli binalarda bu kapan yoksa ya da doluysa kum doğrudan hatta iniyor. Önce kapanın boşaltılması gerektiğinde iş iki aşamaya çıkıyor.
Parsel bacasına ulaşmak
Eski kooperatif bloklarında parsel bacasının kapağı çoğu zaman bahçe betonunun, dükkân rampasının ya da sonradan yapılmış bir kaplamanın altında kalmış. Kapağı bulmak ve açmak için harcanan emek de işe ekleniyor.
Yamaçtaki binalarda kot farkı
Yakacık ve Orhantepe yamaçlarında bazı bodrumların atık suyu sokak kanalının altında kalıyor ve pompayla basılıyor. Pompa haznesinin de temizlenmesi gerekiyorsa açma işine ayrıca bir emiş işi ekleniyor.
Adım adım
Kanal açma nasıl yapılır?
- 1
Hattın haritasını çıkarmak
- 2
Biriken suyun vakumla alınması
- 3
Yüksek basınçlı nozülle açma
- 4
Eş zamanlı emiş
- 5
Kamerayla doğrulama
SSS
Kartal kanal açma: sık sorulanlar
Kooperatif binamızın hattı çok eski; açmak yeterli mi, yenilemek mi gerekir?
Önce açıp kamerayla iç yüzeye bakıyoruz. Boru sağlam ama daralmışsa düzenli yıkama yeterli olabilir. Çatlak, çökme ya da ciddi kayma varsa o bölümün yenilenmesi gerekir. Kayıt, kat maliklerine bu farkı göstermek için en somut belge.
Zemin kattaki atölye hattımızı tıkıyor; ne yapabiliriz?
Hattı açıp tıkacın kaynağını kayıtla gösteriyoruz. Kum ya da yağlı tortu çıkıyorsa, atölyenin ızgara kanalının ve ayırıcısının düzenli boşaltılması gerekiyor. Yönetim ile işletme arasında yazılı bir bakım takvimi, tartışmayı kalıcı olarak çözer. Tortunun cinsi, ayırıcının ne sıklıkla boşaltılması gerektiği hakkında da fikir veriyor.
Yakacık'taki derin bacalara vidanjör ulaşabilir mi?
Bacanın derinliğine göre araç seçiyoruz. Mini vidanjör sığ bacalarda, kombine araç ise derin bacalarda rahat çalışıyor. Telefonda bacanın yaklaşık derinliğini ve araçla ne kadar yaklaşılabileceğini sorarak doğru aracı gönderiyoruz. Cadde üzerinde park yasağı olan noktalarda aracı yan sokağa bırakıp hortumu oradan getiriyoruz.
Hattın sokak tarafındaki kısmı da tıkalıysa ne olur?
Biz bina bağlantısını açıp kamerayla sokak tarafına kadar ilerliyoruz. Ana hatta bir sorun görürsek bunu kayda alıp size veriyoruz; bu kısım ilgili idarenin sorumluluğunda olduğu için başvurunuzu bu kayıtla yapabilirsiniz.
Kartal'da kanal açma fiyatını telefonda neden kesin söylemiyorsunuz?
Fiyat şunlara bağlı: tıkanıklık parsel bacasından önce mi sonra mı, hat ne kadar uzun, içinde kum mu kök mü var, kamera gerekiyor mu. Bunlar bilinmeden söylenen bir rakam yanıltıcı olur. Bacanın dolu mu boş mu olduğunu, bina tipini ve zemin katta işletme olup olmadığını anlatırsanız işin kapsamını telefonda konuşabiliriz.
Sokağımıza İSKİ yeni hat döşedikten sonra giderimiz yavaşladı; ne yapmalıyız?
Yönetmeliğe göre atık su kanalı inşa edilirken mevcut binaların parsel bağlantılarının da yenilenmesi esas (49/c). İşletme sorunu çıkaran parsel bağlantısı ise İSKİ tarafından bedelsiz yenileniyor (49/d). Önce hattı açıp kamerayla bağlantı noktasına kadar ilerliyoruz. Sorun sokak tarafındaki bağlantıdaysa görüntü kaydını size veriyoruz; bu kayıtla Alo 185 üzerinden başvurabilirsiniz.
Sitemizin bahçesindeki hatları İSKİ açmıyor mu?
Yönetmelik, birden fazla binanın bulunduğu site ve kooperatif parsellerinde tıkalı kanal ve parsel bağlantısı açmayı İSKİ'nin işi sayıyor. Kazı gerektiren bakım ve onarımlar ise site yönetimine ait. Site içi yollar kamuya terk edilmemişse projelerin İSKİ onayından ve hatların kabulünden geçmiş olması gerekiyor. Bu yüzden önce yönetimden sitenin proje ve kabul durumunu öğrenin, ardından Alo 185'e sorun.
Kartal semtlerinde vidanjör
Diğer semtlerde vidanjör
7/24 canlı hat
Kartal'da kanal açma mı lazım?
Adres, sorunun fotoğrafı ve yaklaşık hacim: bu üç bilgiyle hangi aracın geleceği ve tutar işe başlamadan netleşir.